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法媒:用工荒催生美国“十八岁卡车司机”

法媒:用工荒催生美国“十八岁卡车司机”

法媒:用工荒催生美国“十八岁卡车司机”

原标题:法媒:用工荒催生美国“十八岁卡车司机”

参考消息网11月28日报道据法国《回声报》网站11月20日报道,这是新冠肺炎疫情的意外后果之一。在美国,由于劳动力短缺,劳动力市场正在发生变化,并依赖于一个出人意料的人口群体:青少年。青少年现在是美国就业人口的最大组成部分之一。

为了应对劳动力短缺,美国企业多管齐下:商店减少营业时间,工厂限制装配线,有些工厂甚至被迫完全停止运营。结果,库存低下,运输时间增加,价格上涨。随着劳动力需求不断增长,雇主们竞相提高津贴、奖金以及其他福利,以招揽人手。

报道称,这种情况推动一些州要求修改《童工法》。10月初,俄亥俄州参议员提交了一项法案,要求增加14岁和15岁青少年的工作时长。几周后,威斯康星州参议院也通过了一项类似法案。各工会则主张提高最低时薪(目前为7.25美元,自2009年以来没有变过),认为这将更有效地提高劳动力市场的吸引力。

虽然一些青少年很高兴能多赚一点零花钱,但也有人警告说,这可能会对他们的学校成绩、课外活动以及睡眠产生负面影响。还有人担心,由于白人青少年的就业率高于少数族裔同龄人,后者可能会被甩在后面。

在联邦一级,趋势也在发生变化。在其庞大的1.2万亿美元基建计划中,乔·拜登提到的一个小创新令公路运输从业者感到高兴:一个学徒项目将允许卡车运输公司招募最低年龄为18岁的司机。目前,联邦法律规定可以驾驶重型货车跨越州界的司机最低年龄是21岁。

报道称,该项目将允许每年有2.5万名18岁至20岁的司机接受培训。见习者必须在年长司机的监督下,驾驶配备了安全装置的车辆达到240小时,并且时速限制在105公里。返回搜狐,查看更多

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